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学骑自行车的收获,历史演变过程充满趣味和戏

来源:http://www.mummyrent.com 作者:凤凰彩票网-凤凰彩票平台【彩票预测最准】 时间:2019-12-07 21:04

  1813年,德国人德莱士在一片林区当森林监督。一天,他在森林里走累了,就坐到一根被伐倒的圆木上休息。他唱着歌,身子不由前后来回晃动着。唱着晃着,身下的那根圆木便随着他身子的晃动而来回滚动……德莱士常年在山地林区工作,滚动的现象对他来说并不陌生。他想:“无论是山石还是圆木,只要滚动起来,朝前运动的速度就会成倍地增长。”想着想着,一个新奇的念头在他的脑海里闪了出来:要是利用滚动的原理制造出一种既不用任何燃料,又方便灵活的车子来帮助自己行走,该多好啊!

自行车,我们再熟悉不过的交通工具,虽然现在汽车已经普及,但自行车仍是必不可少的交通工具之一。你可曾想过一个问题,是谁发明了第一辆自行车?设计的初衷又是什么?

2017年9月23日  星期六  晴

            这回,我还是不服气

  回家后,德莱士动手研制起这种滚动式的自行车来。不几天,车子造好了,他制造的车子有一个木架,架子中间有一个座椅,座椅前安上一个把手。木架下是一前一后可以滚动的两个轮子。

也许你无论如何也不会猜到,自行车的诞生竟然与火山爆发有关!

两岁生日时,你希望爷爷送一辆小单车给你,于是爷爷满足你的愿望,拥有了单车之后,你花了一个下午的时间就学会了骑单车,随后每天你都带着它在楼下同那些大你几岁的小朋友飞奔追跑。

       “啪”

  不久,人们看到德菜士坐在一个带轮子的木架上飞快地“奔跑”着,这时,一个好胜的年轻人拼足力气跟德菜士赛跑,追了好长时间,怎么也跑不过德莱士。看热闹的人纷纷欢呼起来,为德莱士喝采:“飞毛腿,飞毛腿!”人们都这样称赞他。

1815年,印度尼西亚松巴哇岛坦博拉火山突然来了一场大爆发。这次火山爆发带来的灾难巨大,并且是迄今为止人类史上最严重的一场火山灾难。

过了几年,你看到别的小朋友骑自行车,而且是去掉后轮旁边的两个小轮子,你崇拜地眼神看着他们,问我:“妈妈,我什么时候可以去掉后面那个小轮子,也能像他们那样骑自行车呀。”当时我还是担心你控制不了平衡,回答:“等你有小姐姐那么大了就可以不用那个小轮子,像我们大人一样的自行车那样骑啦。”最近你又向我们几次要求去掉后轮的小轮子,这不,昨天爸爸把你的小自行车搬到楼下单车维修部拆掉小轮,加装一个小支撑架(停车时保持平衡用的)。

        “哎哟!”

  对于今天的人们来说,德莱士骑车的模样和动作真有点儿滑稽,只见他手扶把手,两脚一左一右的不停地蹬地,仿佛划船一样,由于脚的蹬动,两个轮子便飞快地滚动起来,载着德菜士快速向前。显然,骑这种车子要比一般的跑要快并且省力得多,特别是下坡的时候,不用脚蹬地,车子照样可以快速前进。

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昨天在楼道的走廊上稍微练习了一会儿,开始爸爸把骑自行车的要领给你大概说明一下,用手扶着你的身子,让你保持平衡,所有重心都在爸爸这里,单车左右摇晃,爸爸跟着你小跑一会儿,已累得汗流浃背,手臂也酸疼。我回来之后又帮你扶住骑了一会儿,我和爸爸扶住的位置不一样,爸爸扶你的身子,我扶持的是单车座,虽然你骑的过程中有点左右摇摆,平衡控制不稳,但感觉比扶身子效果更好。

        “小悦,还是别练了把,你看跌了多少次了。”

  德莱士给自己发明的车子起名叫“奔跑机”,这就是世界上最早的自行车。

爆发所产生的影响竟远至欧美,北半球进入“无夏之年”,农作物大量失收,家畜成批死亡,当时最主要的交通工具的马匹也不例外。外国人的生活方式讲求惬意,他们能坐车绝对不走路,哪怕是200米的距离也恨不得有辆马车。但如今马匹大量死亡,他们为之苦恼。

早上我煮了一点稀饭,后来爸爸下楼买了汤圆,婆婆用汤圆煮甜酒,吃了一点汤圆,叫囔着要出去学骑自行车。本来这周六报名旁边一个广场卖报纸活动的,由于报名人数不够,活动取消了,我想反正上午没有计划安排,就带你到楼下学骑自行车吧。

        “不行,这回,我还是不服气。

有人欢喜有人愁,正当人们感觉苦恼之时,冯德赖斯公爵抓住了这个契机,他认为可以发明一种新型的交通工具,以此取代马匹。这种工具必须简便易用,而且不用喂它草料,就算整个草原都绝迹了,它也不会“饿死”。

你欣喜若狂,新鲜感实足,恨不得立马就到楼下,爸爸和我带你一起去二楼。楼下凉风习习,很舒服,你骑车也劲头实足。开始爸爸给你简单说明要领,接着,你似懂非懂地上场了,为防止你摔倒,爸爸手扶着你的身子跟着慢跑,可屡屡骑不了两步就倒。几番下来,你满头大汗(我猜想急的成份居多),爸爸也有些累,可效果就是不如人意。

         那天,湛蓝的天空,明媚的阳光,温柔的微风,清清的湖水,还有孩子们快乐的笑脸。

在这种信念的驱使下,冯德赖斯公爵组成了研究团队,他经过多次实验,终于在1918年之时,他研究出一个两个木头轮子的“怪玩意”,他为这个怪玩意取名“两轮跑动机”,并且取得专利权。这就是现代自行车的雏形。

我感觉这种方法让你更加依赖别人来控制平衡,如果不放手你怎么也不能自己掌握自行车平衡技巧,你一边骑我们一边鼓励,通过我们的帮助,你虽然骑了一会儿,但是我们不能松手,一松手你就害怕,不敢踩车,而且你也感觉不到自己的进步和成就。

         经过我的不懈哀求,爸爸终于肯带我来公园学骑自行车。老远看着别人在公园里飞快地骑着,我已经迫不及待了,拽着爸爸往公园里走。

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怎么办?于是我有了一个大胆的想法:让你自己摸索。我和爸爸鼓励你:“宝贝,你看座位调到最低,你的双脚可以挨着地面,这样不会摔跤,你自己溜一会,慢慢摸索,把握平衡。”我们放手让你自己去体会,自己去领悟其中的技巧。

        爸爸不耐烦地说:“自行车有什么好学的,你坐上去,踏踏不就骑起来了吗?”

这个雏形是个什么样子呢?在座椅和把手之下,是两个笨重的木头大轮子,跟我们今天所熟知的自行车类近。但有趣的是,它可真是名副其实的“跑动机”,想要让这个玩意跑起来,你必须有把子力气,操作者必须不断双脚蹬地,才能驱动“车子”……这玩意对于男士还好些,若是穿着高贵的女士,就有些滑稽了。你难以想象一个贵妇人为了驱动这台车子双脚拼命蹬地的样子。

没了依靠指望,你似乎心里也没底。但是没想到,此举效果甚好!只见你跨坐在车垫上,先是尝试用一只脚将自行车的踏步提高,然后猛踩下去,在自行车摇摇晃晃前行时,另一只脚赶快蹬上脚踏。一开始,自行车还是不能骑多远,但就在车子快倒的时候,你的双脚撑地了......慢慢地,车速好像加快了,自行车也越骑越远了。

        “我不要那样骑,那样骑看起来笨笨的,一点都不酷,我要学你上车的方式。”

可谁也想不到,冯德赖斯公爵发明的这个看似“无聊的小玩意”,竟然比坦博拉火山的火山还“火”。他的设计发明,启迪了来自英国、法国的制造商,他们认为这玩意大有市场价值,于是纷纷购买授权,并且设计出自家的车子,当时最出名的莫过于脚蹬车(Velocipedes)和所谓“花花公子的座骑”( Dandy Horses),这种热潮一时席卷欧洲。当然,这些车子的原理一样,依旧用双脚蹬地使其产生动力,为此设计出不同款型,适合不同腿长的人群。

当然爸爸一直跟随你后面,给你心里安全暗示,过了段时间,你在拐弯处两脚一踩,竟然骑出大概一米的距离,你满脸喜悦,说:“爸爸,你看,我骑上去了,厉害吧?”我和爸爸异口同声地鼓掌回答:“厉害!”哈哈,果真不错!很顺溜地骑走又骑回。

        爸爸无奈,开始手把手地教我:“两手握着把手,扶稳了,左脚踩上左踏板,右脚向后蹬,让自行车向前跑,然后右脚跨上去,就骑起来了。”

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在家楼下来回骑了两个小时,每次拐弯处就能骑上一段距离,到直道时自行车一弯,你双脚立马就着地,还是缺少一点胆量,但是相比昨天已经进步很大了,由于练习时太用心,手臂用力握紧把手,屁股也紧压坐垫,练的手臂酸,屁股疼,我们让你休息一会儿,可是刚坐下又跑去练习,爸爸担心你力量消耗大,想帮你扶持,你自信满满地说:“爸爸,你别帮我呀,要不然我怎么学会骑自行车呀。”哎呀,我的宝贝呀,说得有道理,不放手,孩子怎么能成长呢?

        我紧紧地握着把手,左脚踩上去,本想帅气的上车,却是摔了个狗啃泥。

这玩意确实带来了方便,但也带来了“灾难”。当时,“车手们往往为了避开凹凸不平的路面,而驶上行人路,在人群堆中横冲直撞。因为没有刹车系统,从高坡滑下来时,全靠双腿刹车,稍有不慎,就连车带人飞出去。”

通过你这次学习骑自行车,作为家长,我在高兴之余难免也有一些感悟:1、你之所以这个时候才拆掉小轮骑自行车,责任完全在我们家长,因为我们害怕你摔伤,殊不知,我们越不让你尝试,就会越让你缺乏这种技能,即便会了也更容易摔倒。2、你做事时,我们不宜过多地参与和发表意见,否则会让你产生事事依赖的心理,难以启迪独立思维、培养独立性格。3、你通过在实际操作中的揣摩和自我修正,动手能力更强,在实践中得到的知识更牢固。4、通过这次学习不但让你变得更强壮了,还让你明白了一个道理:无论干什么事情,都要持之以恒,只有有耐心,才可以把事情干好。5、通过你学骑自行车一事,我真切地感觉到:家长要学会放手,这样,孩子会成长得更快、更好!

        我揉了揉我受伤的屁股,看到骑车的小男孩从我身边骑过,用挑衅的目光看着我,我大声喊起来:“我不服气,再来!”结果依旧不雅观。

随着历史的不断迈进,科技也有所提高,较为新型的自行车使用曲柄和踏板驱动,但轮子仍是木头的。有钱人会将轮子包裹上金子或银子,还要在上面雕花,非常讲究,让人怀疑他骑的不是车子,而是艺术品。

        爸爸过来说:“骑自行车平衡是很重要的,保持平衡不是握紧把手,是要调整重心。就好像天平一样,两边要一样重才能保持平衡,骑自行车,就要把车子和身子微微向右边倾斜。

直到1860年代,人们才能鼓起勇气,把两脚离地,双脚交替的踩动双轮车子,架起风火轮,乘风奔驰。初期,人们认为双脚离地是最不科学的设计,只有不怕死的亡命徒才可以驾驶这玩意。但事实证明,这种设计很科学,人们完全可以做到平衡而不掉落。当然,前提是你要克服恐惧。

        我试了试,车子和身子滑了好长一段距离,但还是不稳,又摔了下来,我兴奋地说:“不错不错,还是有进步的。”

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        我又来了两次,已经能滑好远了。但是我的右腿不敢跨上座,又差点摔跤。

当人们克服了恐惧后,他们变得更追求速度。实心胶皮也取代了实心木头,车轮变得愈来愈大。当时的设计是那种前轮大、后轮小的样式,两轮看起来分别像便士和银子的大小,故被称为“便士银子”。

        那小男孩又骑过我的身边。嘴里说:“哼,小样。胆小鬼就不要学骑自行车啊!”我狠狠瞪了他一眼,他又向我吐了吐舌头,飞快的骑远了。

人们对这一划时代发明趋之若鹜的同时,各地也兴起了“便士银子”比赛,但为了迁就巨型的前轮,“便士银子”的座椅往往设计得非常高,选手经常被摔得鼻青脸肿。人们意识到,这玩意确实不太安全,人们因此希望寻找一种更快但更安全的脚踏车。

        “哼。谁说我是胆小鬼?这回,我还是不服气。”我心里想着,又踏上车,不慎又摔了一跤。

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        “小悦,天快黑了,我们回家吧。”

1880年,滚子链终于诞生。5年后,英国率先设计出罗浮安全脚踏车。两个轮子终于大小一致了,而且链条带动车轮的设计非常实用。我们现在所见到的自行车样式终于在1885年诞生了。1890年,充气橡胶轮胎被研发出来,现代自行车完全成型了。英国人将这些便捷的交通工具销往西方各国,并且带到了英属印度以及其它殖民地。东亚第一个拥有自行车的国家是日本,他们率先引进了自行车。但发现西方人的设计不方便他们骑行,因为他们的腿实在太短了,双脚根本无法撑地。于是他们自行设计出属于日本的自行车,看上去比玩具车大不了多少。

        “不要,我不服气。我怎么会连自行车都不会上呢?”

大清国在被胖揍一顿后,也发现了科技的好处,于是开始从日本引进自行车,但发现不好使,原因是太矮。于是清政府在英国人手里订购了一批,许多王公贵族家的子弟将其视为珍宝,在当时拥有一辆自行车跟现在拥有一辆劳斯拉斯差不多。末代皇帝溥仪就是自行车的忠实粉丝。

        我终于骑上了车,自己兴奋地骑得飞快。但又在一个转弯处摔倒了。

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        这回,我还是不服气。再来!

看完自行车的历史,你是否绝对很有趣,这个因为火山爆发而研发出的交通工具真的非常便捷。如今正值五一佳节,不如骑上骑行车和家人去郊外兜风吧!

【得分】51

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